12月21日，据外国媒体报道，为了缓解这一流行病造成的收入下降，美国纽约立法者正在制定一项A 06078B法案，通过在纽约五个行政区的客户在线订购，对每个包裹征收3美元的额外费用。

根据汇票，这笔额外费用将由买方承担。在这方面，一些跨境卖家担心，新法案可能会对美国市场上的电子商务卖家数量产生影响，因为用户在下订单时会考虑额外的费用。"在吸引用户网上购物时，表现与价格之比是一个主要考虑因素，如果对套餐收取额外费用，则会在一定程度上阻止用户下单。"对于销售者来说，我们可能也需要降低产品价格和增加成本，从而留住消费者。&一个商店的销售商在一次交流会上说。

根据公共信息，新的3美元费用不同于通常的增值税和消费税，不会直接通过亚马逊(Amazon)等电子商务平台扣缴。但一些美国媒体认为，"网上送货的新税率"可能会鼓励纽约人支持小企业和本地电子商务，而不是大型企业。

3美元的附加费将鼓励一些消费者光顾附近的公司，而不是从亚马逊(Amazon)、沃尔玛(Walmart)或eBay上订购，纽约日报"(New York Daily News)在一份报告中说。这将提醒消费者，美国当地的一对店，以及布卢明代尔(Bloomingdales)和梅西百货(Macy‘s)等大型零售商，也是多样化的一部分。

10月底，亚马逊公布第三季度营收增长37%，至961亿美元，而数据显示，沃尔玛和塔吉特的销售额分别增长5.2至1347亿美元和21%，至2263亿美元。"随着消费者利用非接触式服务，如网上购物、店内提货和路边提货，大型零售公司的数字销售额大幅上升，而一些较小的独立零售商在更新服务方面落后，其销售额增长相对有限。美国一些当地媒体认为，新法律的出台将比后者更好。

与此同时，这项提案的发起人、布鲁克林议员罗伯特·卡罗尔(Robert Carol，RobertCarroll饰)也表示，该法案将大大缓解实体经济的压力，遏制亚马逊在零售领域的主导地位，而Shopify和eBay等电子商务平台也将因此受到影响。"我们希望人们在选择网上购物之前三思而后行。面对这一流行病，当地许多实体店都面临经营问题，"他说。罗伯特-卡罗尔解释道。

罗伯特-卡罗尔还指出，该提案的通过将为纽约大都会运输局(MTA)筹集10亿美元，以帮助它渡过危机。据报道，受疫情影响，MTA正面临高赤字，整个公共交通系统和交通系统正面临大规模裁员和线路削减。

根据"纽约时报"(New York Times)的一篇文章，在这一流行病期间，电子商务已成为消费者和企业的生命线。但它也给网上购物带来了前所未有的压力：预计将有30亿个包裹通过美国的交通基础设施运输，比去年同期增加8亿。

平均每天有180万包裹送到纽约的公寓和住宅，"MTA的发言人说。因此，在新账单落地后，包收费模式可以让顾客在网上购物时尽可能多地将物品整合到一个包裹中，以减轻配送工作量和对交通环境的影响。

该法案规定，除食品和基本医疗用品订单外，寄往纽约市的所有网上订单都将收取固定费用3美元。目前，该账单尚未正式登陆。