近日，轮胎巨头米其林率先公布了2020年上半年财报，受轮胎市场持续低迷影响，销售额和利润双双大幅下滑。Image.PNG上半年销售额为93.57亿欧元（约合人民币768亿元），同比下降约21%。业务线营业利润为3.1亿欧元（约合人民币25亿元），同比下降约78%。 该业务线的营业利润率为3.3%，去年同期为12.2%。 值得注意的是，米其林集团第一季度的总销售额为5。3270亿欧元（约合57.6亿美元），同比下降8.3%和11.7%，由此可见其第二季度销售额降幅翻倍。米其林对《中国经营报》记者表示，销售额锐减仍是主要原因。 上半年，无论是乘用车轮胎还是载重轮胎，整体市场需求均出现暴跌。其中，乘用车轮胎业务收入为43.94亿欧元（约合人民币361亿元），同比下降约22%； 营业收入为亏损3500万欧元（约合人民币2.9亿元），去年同期为亏损5.85亿欧元。 营业利润率为-0.8%（去年同期为10.3%）。卡商轮胎业务收入为24.11亿欧元（约合198亿元人民币），同比下降约23%。 营业收入为亏损3000万欧元（约合人民币2.5亿元），去年同期为亏损2.79亿欧元。 营业利润率为-1.3%（8。特种轮胎业务收入为25.52亿欧元（约合人民币209亿元），同比下降约14%；营业收入为3.75亿欧元（约合人民币31亿元），较去年同期的2.79亿欧元下降约35%；营业利润率为14。7%（去年同期为19.3%）。 Image.png米其林进一步表示，2020年上半年，除中国市场外，包括欧洲，北美等其他市场，乘用车轮胎和卡车轮胎的整体市场需求骤降，中国市场在第二季度明显复苏。

对于下半年的销售趋势，米其林认为，乘用车轮胎和卡车轮胎的需求将逐步恢复，但仍将受到经济大衰退风险的影响。预计轿车轮胎OE市场同比下降20%，替换市场同比下降15%。乘用车原装轮胎市场下降17%，替换市场下降13%。 特种轮胎原厂市场下降17%，替换市场下降13%。 此前，米其林预测，2020年全球轮胎需求将继续下滑，其中原装市场最为重要。"它预测2020年乘用车轮胎需求将下降0-1%，欧洲，中国和北美主要市场原有需求将下降3%。 载重轮胎市场需求将下降2%～3%，特种轮胎市场需求将下降3%。 欧洲汽车制造商协会(ACEA)预计，2020年欧盟乘用车注册量将同比下降25%。预计今年欧盟汽车销量将下降300多万辆，从2019年的1280万辆降至约960万辆。

 卓创咨询预计，不考虑自然灾害因素，下半年全钢胎供应可能增加，但压力不变。预计全年产量将同比下降10%~15%，全年平均开工负荷在65%左右，全钢轮胎出口量将下降10%甚至更多。不过，米其林也表示，原材料价格和成本降低等因素将产生积极影响，预计下半年销量，销售额和利润将明显回升。记者注意到，米其林的销售额虽然减少了22.4%，但由于成本没有增加，与价格的互动为米其林的销售额带来了1.6%左右的正增长。 今年2月以来，国际市场天然橡胶价格明显下跌，但米其林北美公司。自3月16日起，米其林公司在美国和加拿大上调了部分米其林乘用车和轻型卡车轮胎的价格。 白鹭驰和永耐驰品牌产品价格分别上调7%和5%。记者还注意到，贵州轮胎(000589.SZ)近日也表示，受原材料价格下降和主营业务毛利率提升影响，主营业务利润有所增长。有分析认为，下半年随着新基建等项目的实施，以及消费韧性的补充，汽车，钢材等相关消费弹性的提升将在一定程度上带动轮胎需求的增加，有助于库存的流通预计今年上半年实现归属于上市公司股东的净利润1.7亿元至2亿元，同比增长82.93%至115.22%。 预计年底全钢胎期末库存较去年同期增长5%左右。