(环球网车综合报告)凯库？东风悦达起亚的新车？没错！这不仅是东风悦达起亚的新车，也是全球市场上全新的战略模式，这绝对不是中国市场独有的！谁是凯酷？继续往下看！

他说："开国实际上是起亚五代的第三代。自2011年彼得·希拉尔(Peter Hillar)领导的第一代起亚K5(起亚K5)问世以来，它为起亚注入了新的设计元素，并赢得了世界各地相当多的粉丝，尤其是"追逐风"的80后消费者，并成为起亚K5的主要受众。与第一代起亚K5相比，第二代起亚K5的外观缺乏一定的视觉冲击力，但动力总成的调整是值得肯定的；现在，在第三代起亚K5和东风悦达起亚引入中国市场后，这款新车被赋予了一个新的名称：开酷，并且根据中国市场消费者的喜好，扩大了车身和轴距。

在东风悦达K5K5开酷车身上，带有一种新的外生设计理念，仍然没有偏离虎口哨前格栅的家庭设计语言，与现金模式相比，新K5K5开酷的肌肉线条更加僵硬，主要设计理念已经变成运动和时尚，整体背靠背造型，打破了三箱车在旧车保重中固有的印象。？随着坐椅的感觉，创造出自己与其他竞争对手的区别，对于当前的"Z一代"来说"消费者更有吸引力"。

如果我找到K5 Kaku最吸引人的细节，没有什么比跳心大灯和白天驾驶的眼睛更吸引人了。国产K5 K5 Kaku雾灯被放置在新款式的较低格栅的两侧，下面的栅格正面的梯子以识别国产或进口车型的最佳方式，低键显示K5街景有L2级智能驾驶辅助系统。

在中国的K5开酷之后，车身长度和轴距被延长，整体尺寸达到4980 1860/1445毫米，轴距为2900毫米，车身长度和轴的二维尺寸已经超过了Arge、Mailubao和CencyK5。即使在加长之后，K5 Kaku也没有破坏原来的车身线条，从而避免了B柱延长所造成的不协调的视觉效果。从A柱延伸到后窗的镀铬线在很大程度上起到了重要作用，同时也向第一代K5致敬。

在K5开库车的后部，除了穿尾灯的设计外，也不能忽视2.0T型后保险杠下扩散器，以及尾部排外的双边四排！在国外版本的K5中，尾排是隐藏设计，只有中国市场的K5开酷，只有双边四排气管，这是区分国产和进口车型最重要的依据。在同类车型中，K5 Kaku现在是最具代表性的车型。

为了更符合国内消费者的喜好和适应当前的趋势，K5开库车采用12.3英寸的两个连接屏幕，仪表板和中央控制屏已经成为一个整体，仍然不偏离原来以K5驱动为中心的室内设计理念，此外，它还被替换为更方便的旋转按钮电子换档机构。

与运动的外观相比，K5街景除了营造运动氛围外，更多的表现出一种平静的气质，毕竟，K5街车仍然是一辆真正的中间三箱车，在舒适的配置上还更考虑乘客、前排和后座加热、后排老大键和后排中央扶手上的多媒体控制键，同时配备了若干USB充电接口。

基于现代起亚最新的I-GMP平台，诞生了新一代起亚K5和现代第10代奏鸣曲。除了重新优化整车的碰撞能量通道外，这个平台对于发动机的技术升级也是必不可少的，尽管它与以往的CVVT和CVVL等技术有本质的不同。然而，其目标仍然是通过增加进气量来提高发动机的燃烧效率，这样可以同时实现Otto循环和Atkinson循环，并且可以自由切换。

除了目前的KIA看门CVVD技术外，K5开库发动机还采用全铝材料和集成气缸盖，可以使发动机结构更加紧凑、热效率更高，从而实现更好的燃油经济性。在即将推出的K5 keku上，有1.5T和2.0T的四缸直线发动机，其参数分别为125 kW和253 Nm/176 kW和353 Nm。1.5T发动机与7速双离合器变速器匹配，2.0T发动机与8速手动单档变速器匹配。

结论：10年前推出K5时，K5以其外观和高性价比，为起亚在全球市场的销售做出了非常重要的贡献。东风悦达的新K5开库车将于2020年上市，除了仍有相当优秀的外观设计外，技术和配置创新也是令人瞩目的，而且性能与价格仍有很好的比例。当消费者已经对中间的第三辆车感到厌倦时，K5街车的到来很容易抓住年轻消费者的心。什么是汽车的实力，也是销售后的官方上市给出的答案。