几天前，据外国媒体报道，日本政府正试图推动本田(Honda)和日产(Nissan)两大汽车公司的合并，以进一步增强日本汽车公司的竞争力。据知情人士透露，日本政府早在2019年底就提出了建立一家"全国汽车冠军企业"的建议。他们担心，随着汽车业自动化和电力转型的加速，传统的汽车企业将失去竞争优势。

值得注意的是，合并计划进展并不顺利，日产和本田拒绝了这一提议。其中，本田表示："日产和雷诺之间复杂的资本结构是他们最大的担忧。"日产说："因为日产目前正专注于恢复现有的联盟关系。"随后，新冠肺炎疫情的爆发也打乱了政府推进并购计划的进程。

日本目前有八大汽车品牌，但其中四个品牌--马自达(Mazda)、斯巴鲁(Subaru)、铃木(Suzuki)和大发(Dafa)--与全球第二大汽车制造商丰田(Toyota)交叉持股。与此同时，日产与法国雷诺(Renault)及其规模较小的竞争对手三菱汽车(Mitsubishi Motor)结成了三方联盟。因此，本田成为唯一没有固定联盟合作伙伴的集团。